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科力遠實現營收20.80億
4月27日晚間,科力遠披露2019年報,實現營收20.80億元,同比增長9.88%;此外,受混合動力系統總成板塊的攤銷、折舊,研發費用、管理費用支出,豐田配套產業鏈產能擴張投入,以及經濟增速放緩、國六政策等宏觀環境的影響,利潤由盈轉虧。 [詳細]
2020-04-29 16:25:25 新能源    零部件    經營業績   
 
康明斯中國發動機業務任命新領導,涵蓋合資、銷售多方業務
2020年4月27日獲悉,康明斯日前宣布了三項中國區發動機業務領導團隊新的任命,團隊調整將于2020年5月1日正式生效?,F任東風康明斯發動機公司常務副總經理汪開軍,將出任康明斯合作伙伴關系及發動機事業部中國區合資業務總經理?,F任康明斯中國區發動機事業部市場營銷總經理黃海濤將接替汪開軍,出任東風康明斯發動機公司常務副總經理?,F任康明斯中國集團業務總經理,負責中國區發動機事業部終端市場銷售和服務支持工作的馬驥將擴大其工作范圍,擔任康明斯中國汽車業務總經理,全面負責中國發動機事業部汽車業務和客戶支持工作。 [詳細]
2020-04-28 17:28:37 零部件    人事變動   
 
投資3.74億元!LG化學擴產碳納米管瞄準電動汽車市場
據外媒報道,當地時間4月27日,韓國LG化學(LG Chem)宣布,將在明年第一季度之前投資約650億韓元(約合3.74億元人民幣),將其位于麗水市的碳納米管(CNT)工廠產量增加1200噸。一旦完成擴產,LG化學碳納米管的總產能可達到1700噸。CNT是新一代材料,導電與導熱性能與銅和鉆石相當,強度卻是鋼的100倍。由于性能優于現有的材料,因而應用范圍很廣,可用于電池、半導體、汽車零部件和飛機機身等。LG化學表示,此次擴產瞄準的是全球電動汽車市場和CNT市場。最近,由于CNT被用作鋰離子電池陽極導電添加 [詳細]
2020-04-28 17:24:35 新能源    零部件    戰略規劃   
 
電池單價跌破0.9元/Wh,寧德時代年報的看點都在這了
4月25日,寧德時代披露了2019年年度報告,寧德時代去年實現營收457.88億元,同比增長54.63%,歸屬于上市寧德時代股東的凈利潤為45.6億元,同比增長34.64%;扣非后凈利潤為39.15億元,同比增長25.15%。除此之外,寧德時代還表示,2019年全年電池銷售的單價約0.94元/Wh,同比下降18%,下降幅度超出預期,電池毛利率為28%,較去年下跌5.65%。2019年第四季度電池單價已下降至0.83元/Wh,預計2020年全年均價為0.7-0.8元/Wh,電動車平價時代已進入倒計時。 [詳細]
2020-04-27 17:20:01 新能源    零部件    經營業績   
 
搶“蛋糕”!億緯鋰能擬投12億元建儲能電池項目
4月25日,億緯鋰能發布公告稱,公司子公司湖北億緯動力有限公司(以下簡稱“億緯動力”)擬與荊門高新技術產業開發區管理委員會分別就儲能電池項目、動力電池項目簽訂《合同書》,在荊門高新區建設高性能鋰離子儲能電池項目、高性能鋰離子動力電池項目,建成達產后預計分別可形成6GWh/年的鋰離子儲能電池產能、5GWh/年的鋰離子動力電池產能。根據協議,億緯動力擬投資12億元建設年產6GWh的鋰離子儲能電池項目;擬投資13億元,建設年產5GWh的鋰離子動力電池項目。億緯鋰能表示,億緯動力本次投資建設儲能電池項目及動力電池 [詳細]
2020-04-25 17:13:17 新能源    零部件    戰略規劃   
 
跨國車企首次并購中國動力電池企業,大眾52億進軍全球最大市場
北京時間4月21日,大眾集團將出資7.4億美元(約52億人民幣),獲得中國第三大動力電池企業國軒高科30%的股份,引起了業內的轟動。一旦消息得到確認,這將是跨國車企首次并購中國動力電池企業,新能源汽車的戰爭,動力電池就是糧草。大眾集團52億出手并購國軒高科30%的股權,成為第一大股東,就是要保證新能源汽車戰爭糧草的供應。這和國內車企要保證動力電池供應,紛紛與寧德時代成立合資公司,操作手法是如出一轍。 [詳細]
2020-04-22 16:52:41 新能源    乘用車    零部件    合資合作   
 
豐元股份2019年鋰電正極材料營收超2億元
日前,豐元股份發布2019年年度報告,實現營業收入4.58億元,同比增長72.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1132.77萬元,同比下降30.54%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤656.91萬元,同比下降40.52%。據悉,豐元股份目前已初步形成草酸與鋰電池正極材料為主業的兩大業務格局。報告期,豐元鋰能磷酸鐵鋰和三元材料部分產線相繼投產,產品投放市場,實現穩定供貨,正極材料業務營業收入已占公司主營收入45%。 [詳細]
2020-04-22 16:48:57 新能源    零部件    經營業績   
 
比克電池攜手中車電動/烯谷國際 欲共同開拓海外市場
日前,深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)與深圳烯谷國際控股有限公司(以下簡稱“烯谷國際”)、中車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱“中車電動”)簽訂關于開拓巴西電動公交車市場的戰略合作協議。未來,三方將在“一帶一路”大背景下,合作互利,共同開拓巴西電動公交市場,推動中國制造走出國門。 [詳細]
2020-04-22 16:47:53 新能源    零部件    合資合作   
 
回收動力電池組 本田發布第二生命計劃
日前,本田發布一項名為SecondLife(第二生命)的電動車和電池組回收計劃,將與SNAM(法國一家金屬回收公司)合作,回收純電動車以及混合動力車型中的電池組,重新用于電網或家用儲能設備。本田此次的回收計劃將與SNAM(一家來自法國的金屬回收公司)合作。SNAM將從22個國家和地區的本田經銷商那里收集報廢鋰離子電池組和氫化鎳電池組,從中尋找合適的回收再利用方法。實際上,本田自2013年起就與SNAM展開合作,研究二手電動車電池組的潛在用途。SNAM公司表示,二次儲能可以應對國家電網的高峰(發電量過多)和 [詳細]
2020-04-22 16:11:35 新能源    零部件    戰略規劃   
 
投資6億歐元,沃爾沃與戴姆勒建立卡車燃料電池合資企業
4月21日,沃爾沃和戴姆勒的卡車部門已同意成立一家合資公司,以開發和生產用于重型車輛的燃料電池系統。兩家企業在一份聲明中表示“在當前行業整體下行的背景下,合作變得更加必要?!?,才能“在可行的時間內”實現歐洲碳中和的目標。兩家企業希望通過聯合,降低燃料電池的開發成本,并推動重型運輸燃料電池的引入。 [詳細]
2020-04-21 16:45:54 新能源    卡車    零部件    合資合作   
 
曹操出行北京公司注冊資本新增至1.6億元 增幅達220%
近日,據天眼查數據顯示,北京吉利優行科技有限公司發生工商變更,注冊資本由原來的5000萬元增至1.6億元,增幅達220%。北京吉利優行科技有限公司成立于2017年8月,法定代表人為諸葛環環,公司經營范圍包括道路貨物運輸;互聯網信息服務;網絡預約出租汽車經營等,由曹操出行的運營主體杭州優行科技有限公司全資控股。值得注意的是,3月31日,曹操出行的福州公司同樣發生注冊資本新增,由原來的1億人民幣新增至1.5億人民幣,增幅達50%。 [詳細]
2020-04-21 16:09:56 新能源    零部件    經營業績   
 
首次戰略簽約,捷氫科技攜手嵐澤能源共助氫能產業新發展
4月20日上午,上海捷氫科技有限公司(以下簡稱“捷氫科技”)與上海嵐澤能源科技有限公司(以下簡稱“嵐澤能源”)舉行了戰略合作簽約儀式。雙方將奉行“為氫山·為藍天”的理念,積極響應國家氫能發展戰略,共享資源、攜手共進。上汽集團副總裁、總工程師祖似杰先生,嵐澤能源董事長孫予罕先生,聯和投資二部副總經理張東馳先生,嵐澤能源首席執行官唐志永先生,捷氫科技總經理盧兵兵先生等領導出席本次戰略合作簽約儀式。 [詳細]
2020-04-21 15:57:46 新能源    零部件    合資合作   
 
美錦能源定增募資66億元 15億將投向氫燃料電池項目
4月19日晚間,美錦能源發布2020年度非公開發行A股股票預案,擬定增募資不超66億元,將用于華盛化工新材料項目、氫燃料電池電堆及系統項目、補充流動資金。據悉,美錦能源多年來依靠在能源領域的產品及技術優勢,抓住氫能源的發展契機,整合產業資源,不斷開拓創新并向氫能源全產業鏈延伸。據公告,項目第一階段總投資額為15.02億元,擬投入募集資金6億元,將建設年產5000套氫燃料電池動力系統、50萬KW氫燃料電池電堆生產能力以及辦公、研發、共用動力等相關配套設施。該項目一期一階段預期可實現年均銷售收入20.85億元 [詳細]
2020-04-21 15:56:23 新能源    零部件    經營業績   
 
中化藍天成立新公司 加碼鋰電池材料業務
日前,中化藍天集團有限公司(下稱“中化藍天”)與北京化學工業集團有限責任公司 (下稱“北化集團”)共同出資在河北滄州成立河北中藍華騰新能源材料有限公司,新公司主營鋰電池電解液業務(含一次電解液及二次電解液)。據中化藍天介紹,此次合作,是基于雙方在化工研發領域的深厚積淀、市場資源儲備及國家新能源戰略的推動而促成的一次合作,雙方有望以更高的標準來打造新的行業生態。 [詳細]
2020-04-20 15:53:54 新能源    零部件    戰略規劃   
 
寧波新勝與均勝電子攜手開展充電樁等業務合作
4月17日下午,新能源汽車動力管理系統供應商均勝電子的子公司均勝群英與寧波新勝中壓電器有限公司簽訂戰略合作協議,將就充電站、充電樁產品配套以及新一代充電網絡建設等開展合作。寧波新勝與均勝群英將充分利用各自企業優勢,就充電樁、新能源汽車充電運營系統設計開發、配套生產、安裝服務等進行全方位的深入合作。同時,雙方也將基于新一代充電網絡的需求,聯合開發充電網絡及所需的充電設備,并積極推進車網互聯技術(V2G)、新能源汽車動力電池梯級應用于電網等前瞻性技術的開發。 [詳細]
2020-04-20 15:49:16 零部件    合資合作   
 
博世將為自動駕駛量產首個車用級激光雷達系統
博世正在準備量產首個車用級激光雷達系統 - 長距離激光雷達傳感器。對于SAE定義的L3至L5自動駕駛功能來說,激光測距技術必不可少。新型博世傳感器同時覆蓋長距離和短距離,適用于高速公路和城市道路的自動駕駛場景。通過規?;慨a,博世希望能夠降低該技術的成本,讓其適合大眾市場。 [詳細]
2020-04-20 15:47:10 零部件    戰略規劃   
 
比亞迪重組半導體公司 未來將尋求獨立上市
比亞迪4月14日晚公告,其全資子公司比亞迪微電子重組完成,并已更名為比亞迪半導體。該公司將比亞迪半導體業務深度聚合,同時擬以增資擴股等方式引入戰略投資者,多元化股東結構,積極尋求于適當時機獨立上市。通過重組,比亞迪將完成半導體業務的聚焦和深度整合。 [詳細]
2020-04-17 15:41:37 新能源    乘用車    零部件    合資合作   
 
贛鋒鋰業一季度凈利潤同比大降96%-97%
4月15日,贛鋒鋰業昨晚發布了2020年一季度業績快報,其歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為700萬元–1000萬元,同比下降96%-97%。針對業績變動,贛鋒鋰業解釋稱:1、本報告期的鋰鹽價格較上年同期下降,影響了公司利潤增長;2、因新型冠狀病毒疫情爆發,影響了公司部分產能,從而導致本期產量和銷量較上年同期略有下降;3、 公司持有的金融資產股票價格下跌,導致本期公允價值變動產生損失進而影響公司利潤。 [詳細]
2020-04-16 15:23:03 新能源    零部件    經營業績   
 
菲亞特動力科技完成F1C 3.0L發動機國六認證試驗
近日,菲亞特動力科技F1C 3.0L發動機正式完成國六認證試驗,這是繼2019年5月F1A 2.3L 發動機完成國六認證試驗之后的又一捷報,意味著在競爭日趨激烈的國六發動機市場,菲亞特動力科技再添利器,在符合國六排放的嚴苛市場搶占了一席之地。該產品可應用于客車、廂式貨車、商務用車等多種車型。 [詳細]
2020-04-16 15:08:08 零部件    戰略規劃   
 
寶馬集團正式發布氫動力電池技術細節
日前,寶馬集團首次公布了寶馬iHydrogenNEXT氫動力系統的技術細節,并重申公司正在系統、全面地推進零排放出行的落地。該系統的最大功率為125kW(170Ps),補充燃料的時間僅需3-4分鐘。 [詳細]
2020-04-14 15:06:36 乘用車    零部件    戰略規劃   
 
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寧德時代牽手特斯拉商討新電池技術
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